Tag: pune Metro News

Vanaz to Chandni Chowk and Ramwadi to Wagholi metro line approved by the state government!

Categories
Uncategorized

Vanaz to Chandni Chowk and Ramwadi to Wagholi metro line approved by the state government!

 Pune Metro News – (The Karbhari News Serviece) – The State Cabinet today (March 11) approved the expansion of the Vanaz to Ramwadi Metro line in the Pune Metro Rail Project Phase 1.  Vanaz to Chandani Chowk Metro and Ramwadi to Wagholi Metro projects have been approved.  Considering the importance of this project in the transport development of Pune, these projects were approved in the Cabinet meeting chaired by Chief Minister Eknath Shinde.  (Pune News)
 Pune Municipal Corporation Maharashtra Metro Rail Corporation Ltd.  This proposal was submitted to the government through  The Vanaz to Chandni Chowk extension on the Vanaz to Ramwadi route in Pune Mahanagar Metro Rail Project Phase-1 is 1.12 km long and 2 stations are proposed on this route.  The length of Ramwadi to Wagholi (Vithalwadi) route is 11.63 kilometers and 11 stations are proposed on this route.
 Total 12.75 km.  In length and with 13 elevated stations, approval has been given to implement the fully elevated metro rail project through Mahametro at a project completion cost of Rs.3 thousand 756 crores 58 lakhs.  In this, the participation of Central and State Governments is Rs.  496 crores 73 lakhs (15.40 per cent), 50 per cent of the central tax amount, secondary loans to the central and state governments each amounting to Rs.  148 crores 57 lakhs (4.60 per cent), bilateral, multilateral institutions lending assistance Rs.  1 thousand 935 crores 89 lakhs (60 percent) Thus the project cost of Rs.3 thousand 226 crores 49 lakhs will be eligible for central government subsidy.
 Apart from this, interest free secondary loan of state government for state tax is 259 crores 65 lakhs, interest free secondary loan of state government for land acquisition is Rs.  24 crores 86 lakhs, State Govt interest free subordinated loan of Rs.  65 crores 34 lakhs, Pune Municipal Corporation’s contribution for land is Rs.  24 lakhs, the interest free secondary loan of the State Government for construction period interest will be Rs.180 crores.
 For the project, the Pune Municipal Corporation will contribute Rs.  Pune Municipal Corporation has been directed to provide financial assistance of 24 lakhs/land to Mahametro.  Approval has been given to make available Rs 496 Crore 73 Lakhs of the State Government’s share in the said project to Mahametro.
 Approval has also been granted to provide 50 per cent of the Central Government tax, State Government taxes and charges, land acquisition, rehabilitation and resettlement and interest during the construction period to a total of Rs 678 crore 42 lakh as interest-free secondary loan from the State Government.  Mahametro has been instructed to repay the secondary loan after repayment of the main loan taken for the project.
 For the project, the Central Government has provided Rs.  496 crore 73 lakh shares and Rs.  Approval has also been granted to request the Central Government for obtaining interest-free secondary loan assistance of 148.57 crores.  Managing Director, Maharashtra Metro Railway Corporation Ltd. to correspond to receive funds through Central Government.  He has been authorized.
 The Managing Director, Mahametro has been authorized to take a low interest rate loan through Bilateral/Multilateral Financial Institutions/Other Financial Institutions to the extent of Rs.10935 Crore 89 Lakhs for the project on the condition that no burden of principal, interest and other charges shall fall on the State Government.  .  Mahametro will be responsible for the repayment of the principal and interest of the loan taken through the bilateral/multilateral financial institution for the project.
 The Government has approved the implementation of this metro project as per “Metro Railway Act 2009 (Amended)”.  Both these metro line projects have been approved to be declared as “Urgent Public Project” and “Ambitious Civil Transport Project” for various purposes.
 Private land required for timely completion of metro rail project for metro rail station facilities as well as car depot under Metro Rail Act, 2009/ Maharashtra Regional and Town Planning Act, 1966/ New Central Land Acquisition and Rehabilitation and Redevelopment Act, 2013 or Development Rights/ Transfer of Development Rights  Can be done through
 In case of any increase in the cost of this metro project, Mahametro and Pune Municipal Corporation have been instructed to bear the entire burden/responsibility of the said increase.  During the construction period of the metro rail, the relevant departments will be instructed to temporarily use the vacant spaces of the government and semi-governmental organizations along the said metro line and the concerned departments should make the said vacant spaces available to the Mahametro at a nominal rate.
 In order to rehabilitate the project victims under this project, the rehabilitation policy implemented under the government decision of the Department of Housing and Special Assistance for the rehabilitation of the project victims for the MUTP project has been approved to be implemented with the said project.
 —

Pune Metro News | वनाज ते चांदणी चौक आणि रामवाडी ते वाघोली मेट्रो मार्गिकेला राज्य शासनाची मान्यता!

Categories
Breaking News Political social पुणे महाराष्ट्र

Pune Metro News | वनाज ते चांदणी चौक आणि रामवाडी ते वाघोली मेट्रो मार्गिकेला राज्य शासनाची मान्यता!

 

| नव्या मेट्रो मार्गिकेमुळे पुणे शहरातील वाहतूक कोंडी दूर होईल-अजित पवार

 

Pune Metro News – ( The Karbhari News Serviece) – राज्य मंत्रिमंडळाने आज (११ मार्च) रोजी पुणे महानगर मेट्रो रेल प्रकल्प टप्पा-१ (Pune Metro Rail Project Phase 1)  मधील वनाज ते रामवाडी (Vanaz to Ramwadi Metro) या मार्गिकेची विस्तारीत मार्गिका वनाज ते चांदणी चौक (Vanaz to Chandani Chowk Metro)  आणि रामवाडी ते वाघोली (विठ्ठलवाडी) (Ramwadi to Wagholi Metro) या प्रकल्पांना मान्यता दिली आहे. पुण्याच्या वाहतूक विकासात या प्रकल्पाचे महत्व लक्षात घेऊन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे (CM Eknath Shinde)  यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत या प्रकल्पांना मान्यता देण्यात आली. उपमुख्यमंत्री अजित पवार (Ajit Pawar) यांनी या मेट्रो मार्गिकेसाठी राज्य सरकारच्या माध्यमातून सातत्याने केंद्र सरकारकडे पाठपुरावा केला होता. शिवाय त्यांच्या कार्यालयातील प्रकल्प संनियंत्रण कक्षाच्या (प्रोजेक्ट मॉनिटरींग युनीटच्या) माध्यमातून पुण्यासह राज्यातील सर्व महत्वाच्या प्रकल्पांचा नियमित आढावा घेण्यात येत आहे. आज मान्यता दिलेले प्रकल्प वेळेत पूर्ण व्हावे यासाठीही या कक्षाच्या माध्यमातून प्रयत्न केले जाणार आहेत. (Pune News)

उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांनीही, नव्या मार्गिकांना मान्यता दिल्याबद्दल केंद्र सरकारचे आणि राज्य मंत्रिमंडळातील सहकाऱ्यांचे आभार मानले आहेत. या मार्गिकांमुळे नागरिकांना वाहतूकीचा पर्यावरणपूरक पर्याय उपलब्ध होऊन शहरातील वाहतूक कोंडी दूर होण्यास मदत होईल. लवकरच या मार्गिकांचे काम सुरू करण्याचा प्रयत्न असेल, असे श्री.पवार यांनी म्हटले आहे.

पुणे महानगरपालिकेने महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लि. मार्फत शासनाकडे हा प्रस्ताव सादर केला होता. पुणे महानगर मेट्रो रेल प्रकल्प टप्पा-१ मधील वनाज ते रामवाडी या मार्गिकेवरील विस्तारीत मार्गिका वनाज ते चांदणी चौक १.१२ किलोमीटर लांबीची असून या मार्गिकेवर २ स्थानके प्रस्तावित आहेत. रामवाडी ते वाघोली (विठ्ठलवाडी) मार्गिकेची लांबी ११.६३ किलोमीटर असून या मार्गिकेवर ११ स्थानके प्रस्तावित आहेत.

एकूण १२.७५ कि.मी. लांबी आणि १३ उन्नत स्थानके असलेल्या रुपये ३ हजार ७५६ कोटी ५८ लक्ष प्रकल्प पूर्णत्व किंमतीच्या पूर्णतः उन्नत मेट्रो रेल्वे प्रकल्पाची महामेट्रोमार्फत अंमलबजावणी करण्यास मान्यता प्रदान करण्यात आली आहे. यात केंद्र व राज्य शासनाचा सहभाग प्रत्येकी रु. ४९६ कोटी ७३ लाख (१५.४० टक्के), केंद्रीय कराच्या ५० टक्के रकमेसाठी केंद्र व राज्य शासनाचे दुय्यम कर्ज प्रत्येकी रु. १४८ कोटी ५७ लाख (४.६० टक्के), द्विपक्षीय, बहुपक्षीय संस्थांचे कर्जसहाय्य रु. १ हजार ९३५ कोटी ८९ लाख (६० टक्के) अशाप्रकारे ३ हजार २२६ कोटी ४९ लाख रुपये प्रकल्प किंमत केंद्र शासनाच्या अनुदानासाठी पात्र असणार आहे.

याशिवाय राज्य कराकरिता राज्य शासनाचे बिनव्याजी दुय्यम कर्ज २५९ कोटी ६५ लाख, भूसंपादनासाठी राज्य शासनाचे बिनव्याजी दुय्यम कर्ज रु. २४ कोटी ८६ लाख, राज्य शासनाचे बिनव्याजी दुय्यम कर्ज रु. ६५ कोटी ३४ लाख, पुणे महानगरपालिकेचे जमिनीसाठी योगदान रु. २४ लाख, बांधकाम कालावधी व्याजाकरिता राज्य शासनाचे बिनव्याजी दुय्यम कर्ज १८० कोटी रुपये असणार आहे.

प्रकल्पासाठी पुणे महानगरपालिकेने जमिनीसाठी द्यावयाच्या योगदानाकरिता रु. २४ लाखाचे वित्तीय सहाय्य /जमीन महामेट्रोला उपलब्ध करून देण्याबाबत पुणे महानगरपालिकेला निर्देश देण्यात आले आहेत. सदर प्रकल्पातील राज्य शासनाची समभागाची ४९६ कोटी ७३ लाख रुपये महामेट्रोला उपलब्ध करून देण्यास मान्यता प्रदान करण्यात आली आहे.

प्रकल्पासाठी केंद्र शासनाच्या कराच्या ५० टक्के रक्कम, राज्य शासनाचे कर व शुल्क, भूसंपादन, पुनर्वसन व पुनर्वसाहत आणि बांधकाम कालावधीतील व्याज यावरील खर्चासाठी एकूण ६७८ कोटी ४२ लाख रुपये राज्य शासनाकडून बिनव्याजी दुय्यम कर्ज म्हणून उपलब्ध करून देण्यासदेखील मान्यता प्रदान करण्यात आली आहे. दुय्यम कर्जाची परतफेड ही प्रकल्पासाठी घेण्यात येणाऱ्या मुख्य कर्जाची परतफेड केल्यानंतर महामेट्रोने करण्याबाबत महामेट्रोला निर्देश देण्यात आले आहेत.

प्रकल्पासाठी केंद्र शासनाकडून रु. ४९६ कोटी ७३ लाखाचे समभाग आणि रु. १४८ कोटी ५७ लाखाचे बिनव्याजी दुय्यम कर्ज सहाय्य मिळविण्याकरिता केंद्र शासनाकडे विनंती करण्यासही मान्यता प्रदान करण्यात आली आहे. केंद्र शासनामार्फत निधी प्राप्त करुन घेण्यासाठी पत्रव्यवहार करण्यास व्यवस्थापकीय संचालक, महाराष्ट्र मेट्रो रेल्वे कॉर्पोरेशन लि. यांना प्राधिकृत करण्यात आले आहे.

प्रकल्पाकरिता १ हजार ९३५ कोटी ८९ लाख रुपयांच्या मर्यादेत द्विपक्षीय/बहुपक्षीय वित्तीय संस्था/अन्य वित्तीय संस्थामार्फत अल्प व्याज दराचे कर्ज घेण्यास, सदर कर्जाची मुद्दल, व्याज व इतर शुल्क यांचा कोणताही भार राज्यशासनावर येणार नाही या अटीवर, व्यवस्थापकीय संचालक, महामेट्रो यांना प्राधिकृत करण्यात आले आहे. प्रकल्पाकरिता द्विपक्षीय/बहुपक्षीय वित्तीय संस्थेमार्फत घेतल्या जाणाऱ्या कर्जाच्या मुद्दलाची परतफेड तसेच व्याजाची परतफेड याची जबाबदारी महामेट्रोची राहील.

या मेट्रो प्रकल्पाची अंमलबजावणी “मेट्रो रेल्वे अधियम २००९ (सुधारित)” नुसार करण्यास शासनाने मान्यता प्रदान केली आहे. या दोन्ही मेट्रो मार्गिका प्रकल्प विविध प्रयोजनार्थ “निकडीचा सार्वजनिक प्रकल्प” व “महत्वाकांक्षी नागरी वाहतूक प्रकल्प” म्हणून घोषित करण्यास मान्यता प्रदान करण्यात आली आहे.

मेट्रो रेल्वे प्रकल्प वेळेवर पूर्ण करण्यासाठी मेट्रो रेल्वे स्थानक सुविधांकरीता व तसेच कार डेपोकरीता आवश्यक असलेल्या खाजगी जमिनी मेट्रो रेल्वे अधिनियम, २००९/ महाराष्ट्र प्रादेशिक व नगररचना अधिनियम, १९६६ / नविन केंद्रीय भूसंपादन व पूनर्वसन व पूनर्वसाहत अधिनियम, २०१३ अंतर्गत अथवा विकास हक्क/विकास हक्क हस्तांतरण यांच्या माध्यमातून करता येईल.

या मेट्रो प्रकल्पाच्या खर्चात कोणत्याही कारणाने वाढ झाल्यास, सदर वाढीचा संपूर्ण भार/दायित्व घेण्याबाबत महामेट्रो व पुणे महानगरपालिकेला निर्देश देण्यात आले आहेत. मेट्रो रेल्वे बांधकाम कालावधी दरम्यान सदर मेट्रो मार्गालगतच्या शासकीय व निमशासकीय संस्थांच्या मोकळ्या जागांचा तात्पुरता वापर करण्यासाठी तसेच संबंधित विभागांनी सदर मोकळ्या जागा महामेट्रोला नाममात्र दराने उपलब्ध करून देण्यास संबंधित विभागांना निर्देश देण्यात येणार आहेत.

या प्रकल्पांतर्गत प्रकल्पग्रस्तांचे पुर्नवसन करण्याकरीता एमयुटीपी प्रकल्पासाठी प्रकल्पग्रस्तांचे पुर्नवसनासाठी गृहनिर्माण व विशेष सहाय्य विभागाच्या १२ डिसेंबर २००० च्या शासन निर्णययान्वये लागू केलेले पुर्नवसन धोरण सदर प्रकल्पासही लागू करण्यास मान्यता देण्यात आली आहे.

शहराचा औद्योगिक विकास आणि विस्तारही वेगाने होत आहे. वाढत्या लोकसंख्येला पर्यावरणपूरक सार्वजनिक वाहतूक सुविधा देण्याचा शासनाचा प्रयत्न आहे. पुणे आणि पिंपरी चिंचवड शहरात मेट्रोचे जाळे निर्माण झाल्यास शहरातील वाहतूक कोंडी दूर होवून प्रदूषणाचे प्रमाणही कमी होणार आहे. नव्याने मंजूर झालेल्या मेट्रो मार्गिकांमुळे उपनगरातील नागरिक वेगवान वाहतूकीद्वारे शहराशी जोडले जातील, असा विश्वास उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांनी व्यक्त केला आहे.

Pune Metro Launching | भाजपाला ऑनलाईन लोकार्पणावरच समाधान मानावे लागले | मोहन जोशी यांची टीका

Categories
Breaking News Political social पुणे

Pune Metro Launching | भाजपाला ऑनलाईन लोकार्पणावरच समाधान मानावे लागले  | मोहन जोशी यांची टीका

Pune – (The Karbhari News Service) – Pune Metro Launching | अखेरीस रुबी हॉल क्लिनिक ते रामवाडी (Ruby Hall Clinic to Ramwadi Metro) या सहा किलोमीटरच्या मेट्रो मार्गाचे लोकार्पण पंतप्रधान नरेंद्र मोदींच्या  (PM Narendra Modi) हस्ते ऑनलाईन पद्धतीने झाले आणि पुणेकरांनी सुटकेचा निःश्वास सोडला. रुबी हॉल क्लिनिक ते रामवाडी हा मेट्रो मार्ग तयार होऊनही पुणेकरांच्या वाहतूक त्रासाकडे डोळे झाक करीत याच्या लोकार्पणासाठी पंतप्रधानांना बोलवून मोठा इव्हेंट करण्याचे भाजपाचे मनसुबे होते. मात्र पुणेकरांच्या तीव्र रोषामुळे अखेरीस भाजपाला ऑनलाईन लोकार्पणावरच समाधान मानावे लागले असे महाराष्ट्र प्रदेश कॉंग्रेस कमिटीचे उपाध्यक्ष आणि माजी आमदार मोहन जोशी (Mohan Joshi Pune Congress) यांनी म्हंटले आहे. (Pune Metro News)
मोहन जोशी पुढे म्हणाले की, पुणे शहर कॉंग्रेस पक्ष आणि ‘वेक अप पुणेकर’तर्फे पुणेकरांच्या हितासाठी आवाज उठवून रुबी हॉल क्लिनिक ते रामवाडी हा मेट्रो मार्ग पंतप्रधान नाही आले तरी चालतील पण  आता सुरु करा अशी आग्रही मागणी करीत राहिले. अखेरीस पुणेकरांचा रोष वाढत आहे हे लक्षात आल्यावर पंतप्रधान न येता आणि मोठा इव्हेंट न करता पंतप्रधान नरेंद्र मोदींनी ऑनलाईन पद्धतीने या मार्गाचे लोकार्पण केले आणि पुणेकरांनी निःश्वास सोडला असे मोहन जोशी म्हणाले.
ते पुढे म्हणाले की, कॉंग्रेस पक्षाने पुणे मेट्रोची कल्पना सन २००१ मध्ये मांडून पाठपुरावा करून केंद्र सरकारकडून सन २०१३मध्ये ती मंजूर करून घेतली. भाजपा राजवटीत २०१५मध्ये पुणे मेट्रोचे भूमी पूजन पंतप्रधानांनी मोठा इव्हेंट करून केले. त्यानंतर ५ ते ६ किमीच्या मेट्रो मार्गांच्या तुकड्यांचे पंतप्रधान उद्घाटन करीत राहिले. संपूर्ण मेट्रो सुरु झाल्यावर उद्घाटन करावे असे न करता दर ५-६ किमी मार्गाचा पंतप्रधान नरेंद्र मोदींनी इव्हेंट करून तुकड्या-तुकड्यात पुणे मेट्रोची सुरुवात केली. किंबहुना दर ५-६ किमीचा मार्ग पूर्ण झाला की पंतप्रधान नरेंद्र मोदींनी पुण्यात येऊन लोकार्पण करायचे हा तर पुणेकरांच्या दृष्टीने चेष्टेचा विषय बनला होता. मात्र ‘टीचभर काम आणि ढीगभर प्रसिद्धी’ हेच धोरण असणाऱ्या  भाजपाने  पुणे मेट्रोच्या तुकड्यांच्या उद्घाटनासाठी पंतप्रधान नरेंद्र मोदींना बोलवायचे असे ३ वेळा घडले व पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आले देखील!
प्रसिद्धीची हाव असणाऱ्या भाजपाने आता हा इव्हेंट हुकल्यामुळे मेट्रो स्टेशनचे जिने आणि टिकिट विक्रीची खिडकी यांच्या उद्घाटनासाठी पंतप्रधानांना बोलवूही नये कारण लोकसभा निवडणुकीनंतर नरेंद्र मोदी हे पंतप्रधान पदी असणार नाहीत. हे वातावरण मात्र साऱ्या देशात आहे याची दखल पुणे भाजपने घ्यावी असे मोहन जोशी यांनी शेवटी म्हंटले आहे.

Flag to Ruby Hall Clinic to Ramwadi Metro | Bhoomipujan of Pimpri Chinchwad to Nigdi Metro

Categories
Breaking News Political देश/विदेश पुणे महाराष्ट्र

Flag to Ruby Hall Clinic to Ramwadi Metro | Bhoomipujan of Pimpri Chinchwad to Nigdi Metro

| Pune metro projects launched by Prime Minister

 

Pune – (The Karbhari News Service) – Prime Minister Narendra Modi today laid the foundation stone of Pimpri Chinchwad Municipal Corporation to Nigadi, Pune Metro (PCMC – Nigadi Pune Metro). On this occasion, the Prime Minister flagged off Ruby Hall Clinic to Ramwadi Pune Metro, Pune Metro.

Prime Minister inaugurated various projects and Bhoomi Pujan from Kolkata today. This time he started these metro projects in Pune and Pimpri Chinchwad through online system.

Chief Minister Eknath Shinde, Deputy Chief Minister Devendra Fadnavis, Deputy Chief Minister Ajit Pawar also participated in this program from Sahyadri Guest House.

The metro line from Ruby Hall Clinic in Pune to Ramwadi, which is being inaugurated by the Prime Minister, is six kilometers long and the trial run of this metro has been completed on February 5, 2024.

Earlier on March 6, 2022, seven kilometers from PCMC to Phugewadi and five kilometers from Vanaj to Garware were inaugurated by the Prime Minister. Phases of metro lines from Phugewadi to Civil Court 6.91 km and Garware to Ruby Clinic 4.75 km were inaugurated by the Prime Minister on August 1, 2023. And today the six kilometer road from Ruby Hall Clinic to Ramwadi was inaugurated by the Prime Minister.

The first phase of metro from Pimpri Chinchwad Municipal Corporation to Nigdi was also laid by the Prime Minister.

This route is 4.4 km and is a fully elevated route. This will extend the corridor from Swargate to PCMC to Nigdi.

For the past two years, massive development works have been going on in Maharashtra under the guidance of Prime Minister Hon’ble Shri Narendra Modi ji. The state has also made huge provision for railways and metros which are benefiting the citizens.
The groundbreaking ceremony of the Pune metro line, which was inaugurated today, was also done by the Hon’ble Prime Minister, and the metro service was also started today by him.

Due to increasing urbanization, there is a need for smart and quality transportation. Metro service will fulfill this requirement and will also save a lot of fuel and time.

——

Maharashtra is benefiting greatly as all the projects and development works guaranteed by Modi are going on at speed.

– Chief Minister Eknath Shinde

—-

Under the leadership of Prime Minister Narendra Modi, the development of infrastructure in Pune has gained momentum. The Ruby Hall Clinic to Ramwadi Metro route inaugurated today will make Vanaj to Ramwadi Metro journey easier. As Pimpri-Chinchwad to Nigdi Phase 1 route is starting, the city of Pimpri-Chinchwad will also benefit from it in future.

– Ajit Pawar, Deputy Chief Minister and Guardian Minister, Pune District

Pune Metro News | रुबी हॉल ते रामवाडी मेट्रोला झेंडा | पिंपरी चिंचवड ते निगडी मेट्रोचे भूमिपूजन

Categories
Breaking News देश/विदेश पुणे महाराष्ट्र

Pune Metro News | रुबी हॉल ते रामवाडी मेट्रोला झेंडा | पिंपरी चिंचवड ते निगडी मेट्रोचे भूमिपूजन

| पंतप्रधानांच्या हस्ते पुण्यातील मेट्रो प्रकल्पांचा शुभारंभ

 

Pune – (The Karbhari News Service) – पंतप्रधान नरेंद्र मोदी (PM Narendra Modi) यांच्या हस्ते आज पिंपरी चिंचवड महानगरपालिका ते निगडी, पुणे मेट्रोचे (PCMC – Nigadi Pune Metro) भूमीपूजन करण्यात आले. यावेळी रुबी हॉल क्लिनिक ते रामवाडी (Ruby hall clinic to Ramwadi Pune Metro) , पुणे मेट्रोला पंतप्रधानांनी हिरवा झेंडा दाखवला.

पंतप्रधानांनी आज कोलकाता येथून विविध प्रकल्पांचे लोकार्पण आणि भूमिपूजन केले. यावेळी त्यांनी पुणे आणि पिंपरी चिंचवड मधील या मेट्रो प्रकल्पांची ऑनलाईन प्रणालीद्वारे सुरुवात केली.


या या कार्यक्रमासाठी सह्याद्री अतिथीगृह येथून मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे, उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस, उपमुख्यमंत्री अजित पवार हे देखील सहभागी झाले होते.

पंतप्रधान लोकार्पण करत असलेल्या पुण्यातील रुबी हॉल क्लिनिक ते रामवाडी हा मेट्रो मार्ग सहा किलोमीटरचा असून 5 फेब्रुवारी 2024 रोजी या मेट्रोची ट्रायल रन झाली आहे.

यापूर्वी 6 मार्च 2022 रोजी पीसीएमसी ते फुगेवाडी या सात किलोमीटर आणि वनाज ते गरवारे पाच किलोमीटर मेट्रो मार्गाचे उद्घाटन पंतप्रधानांच्या हस्ते करण्यात आले होते फुगेवाडी ते सिविल कोर्ट 6.91 किमी आणि गरवारे ते रुबी क्लिनिक 4.75 किमी अशा मेट्रोच्या टप्प्यांचे लोकार्पण पंतप्रधानांच्या हस्ते 1 ऑगस्ट 2023 रोजी करण्यात आले होते आणि आज रुबी हॉल क्लिनिक ते रामवाडी या सहा किलोमीटर मार्गाचे लोकार्पण पंतप्रधानांच्या हस्ते करण्यात आले.

पंतप्रधानांच्या हस्ते पिंपरी चिंचवड महानगरपालिका ते निगडी या पहिल्या टप्प्यातील मेट्रोचे भूमिपूजन देखील करण्यात आले.

हा मार्ग 4.4 किमीचा असून पूर्णपणे उन्नत मार्ग आहे. यामुळे स्वारगेट ते पीसीएमसी कॉरिडॉर हा निगडीपर्यंत विस्तारित होणार आहे.

गेल्या पावणे दोन वर्षांपासून महाराष्ट्रात पंतप्रधान आदरणीय श्री नरेंद्र मोदी जी यांच्या मार्गदर्शनाने मोठ्या प्रमाणावर विकास कामे सुरू आहेत. रेल्वे आणि मेट्रोसाठी सुद्धा राज्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर तरतूद करण्यात आली आहे ज्याचा फायदा नागरिकांना होत आहे.
आज लोकार्पण करण्यात आलेल्या पुण्यातील मेट्रो मार्गाचे भूमिपूजन देखील आदरणीय प्रधानमंत्री यांच्या हस्ते करण्यात आले होते, आणि आज त्यांच्याच हस्ते ही मेट्रो सेवा सुरू देखील झाली आहे.

वाढत्या शहरीकरणामुळे स्मार्ट आणि दर्जेदार वाहतुकीची गरज आहे. मेट्रो सेवेमुळे ही गरज पूर्ण होऊन इंधन आणि वेळेत देखील मोठी बचत होणार आहे.

——

मोदींची गॅरंटी असलेले सर्व प्रकल्प आणि विकास कामे गतीने सुरू असल्यामुळे महाराष्ट्राला मोठा फायदा होत आहे.

–मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे

—-

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी यांच्या नेतृत्वात पुण्यातील पायाभूत सुविधांच्या विकासाला गती मिळाली आहे. आज लोकार्पण झालेल्या रुबी हॉल क्लिनीक ते रामवाडी मेट्रो मार्गामुळे वनाज ते रामवाडी हा मेट्रो प्रवास अधिक सुलभ होईल. पिंपरी-चिंचवड ते निगडी टप्पा 1 मार्गाचे काम सुरू होत असल्याने भविष्यात पिंपरी-चिंचवड शहरालाही याचा फायदा होणार आहे.

– अजित पवार, उपमुख्यमंत्री तथा पालकमंत्री पुणे जिल्हा

Ruby Hall to Ramwdi Pune Metro | रूबी हॉल ते रामवाडी मेट्रोचे अखेर होणार उद्घाटन | काँग्रेसच्या आंदोलनाला मिळाले यश – माजी आमदार मोहन जोशी

Categories
Breaking News Political social पुणे

Ruby Hall to Ramwdi Pune Metro | रूबी हॉल ते रामवाडी मेट्रोचे अखेर होणार उद्घाटन

| काँग्रेसच्या आंदोलनाला मिळाले यश – माजी आमदार मोहन जोशी

 

पुणे : (The Karbhari News Service) – Ruby Hall to Ramwadi Pune Metro | पुणेकरांची वाहतूक कोंडीतून सुटका होण्यासाठी रुबी हॉल ते रामवाडी मेट्रो मार्ग सुरू होणे गरजेचे होते. परंतु पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांना सोयीची वेळ मिळत नसल्याने तिथपर्यंत मेट्रो सेवा सुरू होत नव्हती, या विरोधात काँग्रेस पक्ष आणि ‘वेकअप’ पुणेकर यांनी जनमताचा रेटा उभा केला, त्याला यश आले, परिणामी येत्या ६ मार्च रोजी मेट्रो मार्गाचे उदघाटन होत आहे, अशी प्रतिक्रिया माजी आमदार, महाराष्ट्र प्रदेश काँग्रेसचे उपाध्यक्ष मोहन जोशी यांनी व्यक्त केली आहे. (Mohan Joshi Pune Congress)

पुणेकरांना शहरात ठिकठिकाणी वाहतूक कोंडीला तोंड द्यावे लागते. यावर उपाययोजना म्हणून वनाज ते रामवाडी हा मेट्रो मार्ग चालू होणे खूप गरजेचे आहे. लांब अंतरापर्यंत मेट्रो धावली तर जास्तीत जास्त पुणेकर तिचा लाभ घेतील. कोथरूडहून स्टेशनपर्यंत जाणाऱ्यांची सोय होईल आणि रस्त्यावरील वाहतुकीचा, रहदारीचा ताण कमी होईल. मात्र, ते लक्षात न घेता पंतप्रधानांच्या सोयीसाठी निम्म्याहून अधिक मेट्रो मार्ग अडविला गेला होता. या प्रकाराच्या विरोधात पुणेकरांचा आवाज उठविण्यासाठी काँग्रेस पक्षाच्या वतीने विविध आंदोलने करण्यात आली. अलीकडेच समाजसेवक सार्वजनिक काका यांच्या पुतळ्यासमोर घंटानाद आंदोलनही केले होते. त्याला लोकांचा प्रतिसाद मिळाला होता. ‘वेकअप’ पुणेकर अभियानांतर्गत वाहतूक तज्ज्ञ आणि मेट्रो अधिकाऱ्यांच्या बैठका घेण्यात आल्या. त्यातून जनमताचा रेटा निर्माण केला. त्यापुढे सत्ताधारी भाजपला झुकावे लागले. ऑनलाईन पद्धतीने का होईना पंतप्रधान मोदी ६ तारखेला मेट्रो मार्गाचे उदघाटन करणार आहेत, असे मोहन जोशी यांनी पत्रकात म्हटले आहे.

मेट्रो सेवा मुळात काँगेसचा प्रकल्प आहे. हा प्रकल्प राबवताना २०१४ पासून भारतीय जनता पक्षाने यात उदंड राजकारण केले. त्यांच्यातील अंतर्गत वादात प्रकल्प लांबत गेला आणि खर्च वाढला. आजही भाजपचे तेच राजकारण चालू आहे. पुण्याचे प्रश्न सोडविण्याविषयी त्यांच्यात अनास्थाच आहे. लोहगाव विमानतळ टर्मिनल २ विमान वाहतुकीसाठी सज्ज झाले आहे. पण, तिथेही भाजपचे श्रेयाचे राजकारण चालू असून, उदघाटन अजूनही झालेले नाही, अशी टीका मोहन जोशी यांनी पत्रकाद्वारे केली आहे.

At 8 stations of the Pune Metro, parking facilities have been made available |   Pune Metro Will Open Parking Space at 8 Stations

Categories
social पुणे

At 8 stations of the Pune Metro, parking facilities have been made available |   Pune Metro Will Open Parking Space at 8 Stations

Pune: Parking spaces have been made available at eight (8) metro stations namely PCMC Station, Sant Tukaram Nagar, Phugewadi, Bopodi, Shivajinagar, Civil Court, Swargate, Ideal Colony, and
Mangalwarpeth/RTO, comprising of two-wheeler and four-wheeler parking spaces. Pune Metro has appointed an agency to oversee the management and operational aspects of the parking facilities on
a day-to-day basis. The parking space will be open to the public very soon.

Details of the Parking Spaces Area sq.m Estimated Parking Capacity

 

1 PCMC Station -4 wheeler – 30, 2 Wheeler – 60
2 Sant Tukaram Nagar – 4 wheeler -60, 2 Wheeler- 78Cycle- 42
3 Phugewadi – 2 Wheeler- 27
4 Bopodi – 2 Wheeler- 98
5 Shivaji Nagar – 4 Wheeler- 20, 2 Wheeler- 110 Cycle – 1126 Civil Court  4 Wheeler- 51, 2 Wheeler – 122
7 Mangalwar Peth/ RTO – 2 Wheeler – 73
8 Ideal Colony – 2 Wheeler – 50

The parking rates are affordable and are mentioned below of the parking are as follows

Particulars -Cycle- Motorised -2 Wheelers -4 Wheelers -Buses/LCV
Upto 2 hours in INR -2 -15 -35 -50
2-6 hours in INR 5- 30- 50- 70
More than 6 hours in INR 10 -60 -80- 100

All parking spaces have been equipped with boom barriers, concrete flooring, lighting, CCTV camera, etc. Additionally, facilities such as app-enabled parking booking and parking occupancy display
information boards are also provided. The parking facility will be available during metro operational hours.

 

parking charges are including the GST amount. There will be discount of 25% on the Parking Charges to the users holding a valid metro ticket issued on the same day by Pune Metro for the services on Line-1 (Purple Line) & Line-2 (Aqua line) with the originating/terminating station being the metro station at which the particular Parking Space is located. Along with hourly parking
charges there is also facility available for monthly subscription passes provided that the user is holding a valid metro travel pass for the subscription period. Those commuters who want to keep
helmet at the parking space, there is a nominal Helmet charges fixed INR 5 for 24 hours.

On this occasion, MD Maha Metro said, “The parking places at Eight stations will benefit metro passengers to park their vehicles”.

Pune Metro Station Parking | पुणे मेट्रोच्या ८ स्थानकांवर पार्किंगची सुविधा लवकरच उपलब्ध होणार

Categories
Breaking News social पुणे

Pune Metro Station Parking | पुणे मेट्रोच्या ८ स्थानकांवर पार्किंगची सुविधा लवकरच उपलब्ध होणार

 

Pune Metro Station Parking | पुणे मेट्रोच्या वतीने पिंपरी चिंचवड मेट्रो स्थानक, संत तुकाराम नगर मेट्रो स्थानक, फुगेवाडी मेट्रो स्थानक, बोपोडी मेट्रो स्थानक, शिवाजीनगर मेट्रो स्थानक, सिविल कोर्ट मेट्रो स्थानक, मंगळवार पेठ (आरटीओ) मेट्रो स्थानक, आयडियल कॉलनी मेट्रो स्थानक येथे दुचाकी व चारचाकी वाहनांच्या पार्किंगसाठी जागा उपलब्ध करून देण्यात आली आहे व त्या पार्किगच्या संचलनासाठी ठेकेदाराची नियुक्ती करण्यात आली आहे. अशी माहिती मेट्रो प्रशासनाच्या वतीने देण्यात आली.

स्थानक, जागा व अंदाजे पार्किंग क्षमता पुढीलप्रमाणे:

स्थानक आणि  पार्किंग क्षमता

1 PCMC Station – चारचाकी: 30, दुचाकी: 60
2 Sant Tukaram Nagar – चारचाकी: 60, दुचाकी: 78, सायकल: 42
3 Phugewadi – दुचाकी: 27
4 Bopodi- दुचाकी: 98
5 Shivaji Nagar – चारचाकी: 20, दुचाकी: 110, सायकल: 112
6 Civil Court – चारचाकी: 51, दुचाकी: 122
7 Mangalwar Peth/ RTO –  दुचाकी:73
8 Ideal Colony –  दुचाकी: 50

या सर्व पार्किंग मध्ये बूम बॅरियर, काँक्रीट फ्लोरिंग, लाईट, सीसीटीव्ही कॅमेरा ई. सुविधा देण्यात आल्या आहेत या व्यतिरिक्त अँपद्वारे बुकिंग, डिजिटल पेमेंट, पार्किंग क्षमता दर्शविणारे डिजिटल बोर्ड ई. सुविधा असणार आहेत. त्याचप्रमाणे मेट्रो मधून प्रवास केलेले वैध तिकीट असल्यास त्या प्रवाश्याना पार्कींगच्या दरामध्ये २५ % सूट मिळेल आणि महिन्याचा पार्किंग पास
सुविधा उपलबध करून देण्यात येणार आहे.

पार्किंग शुल्क (जीएसटीसह) खालीलप्रमाणे असेल (रुपयांमध्ये):

वेळ (तास) सायकल दुचाकी चारचाकी बस / हलके व्यावसायिक वाहन

२                       2    15   35    50
२ ते ६ तासांपर्यंत  5 30 50 70
६ तासापेक्षा जास्त  10 60 80 100

वरील पार्किंग शुल्क जीएसटी रकमेसह आहे. पुणे मेट्रोने त्याच दिवशी जारी केलेले वैध मेट्रो तिकीट धारण केलेल्या वापरकर्त्यांना मार्गिका -1 (पर्पल लाईन) आणि मार्गिका -2 (एक्वा लाईन) वरील सेवांसाठी पार्किंग शुल्कावर 25% सवलत दिली जाईल. मूळ / समाप्त होणारे स्टेशन हे मेट्रो स्थानक असेल ज्यावर विशिष्ट पार्किंगची जागा आहे.

तसेच तासाप्रमाणे पार्किंग सुविधेसह मासिक सदस्यता पासची सुविधा उपलब्ध आहे. जर वापरकर्त्याने सबस्क्रिप्शन कालावधीसाठी वैध मेट्रो प्रवास पास धारण केला असेल. ज्या प्रवाशांना पार्किंगच्या ठिकाणी हेल्मेट ठेवायचे आहे त्यांना २४तासांसाठी 5 रुपये असे नाममात्र हेल्मेट शुल्क असेल.

याप्रसंगी महामेट्रोचे व्यवस्थापकीय संचालक श्री. श्रावण हर्डीकर म्हंटले की, आठ मेट्रो स्थानकांवर पार्किंग सुविधा उपलब्ध केल्याने मेट्रो प्रवाशांना नक्कीच फायदा होईल

Pune Metro News |  Historic Moment for Pune Metro: Metro runs under Mutha river

Categories
Breaking News social पुणे

Pune Metro News |  Historic Moment for Pune Metro: Metro runs under Mutha river

  Pune Metro News |  Today, Pune Metro completed the trial run from Civil Court underground station to Swargate station.  Today, Metro started the trial run of metro trains from Civil Court underground station at 10:58 am.  Metro train 11th passing Budhwar Peth station and Mandai station.  After 59 minutes reached Swargate underground station (Civil Court underground station to Budhwar Peth station distance 853 m, Budhwar Peth station to Mandai station distance 1 km and Mandai station to Swargate station distance 1.48 km).  This test took 1 hour.  During this test, the speed of the metro was kept at 7.5 km per hour.  The test was carried out as planned.  Metro was tested on a total of 3.64 km.  This information was given on behalf of Metro administration.  (Pune Metro Route)
 Civil Court Underground Station to Swargate Station on the trial route from Civil Court Underground Station to Budhwar Peth Station passes under Mutha river bed.  Passing the metro under the river is a historical event in the city of Pune.  Civil Court underground station is 33.1 m deep, Budhwar Peth station is 30 m deep, Mandai station is 26 m deep and Swargate station is 29 m deep.
 With today’s trial, the work on the route from Civil Court to Swargate is nearing completion.  After the launch of this route, the central part of Pune city will be connected to the metro network and a fast and safe urban transport option will be available to the citizens.  Also, with the completion of inspection and testing by the Central Railway Safety Commissioner on the elevated line from Ruby Hall Clinic Station to Ramwadi Station, this line can be opened for passengers in the next few days.  This will benefit the citizens on a large scale.
 3 Tunnel Boring Machines (TBM) namely Mutha, Mula and Pavana were used for the work of Pune Metro underground line.  With Budhwar Peth station as the center, TBMs Mutha and Mula started tunneling from the College of Agriculture, while TBMs Pavana and Mutha 2 (re-used after digging the first tunnel of Mutha) started tunneling from Swargate.  The excavation work of subway in Pune Metro project started on 28 September 2020 and the excavation work of total 12 km subway was completed on 4 June 2022.
 Pune Metro has 2 lines of 33 km length namely Pimpri Chinchwad Municipal Corporation Station to Swargate Station (17 km) and Vanaz Station to Ramwadi Station (16 km).  Pimpri Chinchwad Municipal Corporation Station to Phugewadi Station (7 km) and Vanaz Station to Garware College Station (5 km) inaugurated on 6 March 2022 and Phugewadi Station to Civil Court Station (6 km) and Garware College Station to Ruby Hall Clinic Station  (4.75 km) these routes were inaugurated on 1st August 2023 by Hon.  It was opened for travelers by the hands of the Prime Minister.
 As of today, 98% of the work of Pune Metro has been completed and the rest of the route is in full swing.  It will be opened for tourists after completion of the remaining work in a few months.  It will be possible to travel from Pimpri Chinchwad Municipal Corporation Station to Swargate Station in the next few months.  This will make it possible for the citizens of Pimpri Chinchwad to move to the heart of Pune city.  Also Kasba Ganapati, Dagdushet Ganapati, Sunday Peth, Bhaji Mandai, Swargate Bus Station, Mukundnagar, Kasab Peth, Lakshmi Road, Kamalanehru Hospital, Gadikhana, Shanipar Chowk, Bajirao Road, Tulshibagh, Sarasbagh, Ganesh Kala Krida Rangmandir, Nehru Stadium etc.  Citizens will be able to go to the place by metro.
 Speaking on the occasion, Shravan Hardikar, Managing Director, Mahametro said, “Today’s test run on Civil Court underground station to Swargate station is a historic event for the cities of Pimpri Chinchwad and Pune.  This passage is underground and passes under the river Mutha.  It will be possible to travel directly from Pimpri Chinchwad Municipal Corporation Station to Swargate Station in the coming months.  With the completion of the inspection by the Central Railway Safety Commissioner on the elevated line from Ruby Hall Clinic station to Ramwadi station, the line may open for passengers in the next few days.”

Pune Metro News | मेट्रोसाठी  ऐतिहासिक क्षण : मेट्रो धावली मुठा नदीखालून

Categories
Breaking News social पुणे

Pune Metro News | मेट्रोसाठी  ऐतिहासिक क्षण : मेट्रो धावली मुठा नदीखालून

 

Pune Metro News | आज पुणे मेट्रोने सिव्हिल कोर्ट भूमिगत स्थानक ते स्वारगेट स्थानक या मार्गावर चाचणी पूर्ण केली. आज मेट्रोने सिव्हिल कोर्ट भूमिगत स्थानक येथून मेट्रो ट्रेनची चाचणी सकाळी १० वाजून ५८ मिनिटांनी सुरु केली. बुधवार पेठ स्थानक आणि मंडई स्थानक पार करून मेट्रो ट्रेन ११ वा. ५९ मिनिटांनी स्वारगेट भूमिगत स्थानक येथे पोहचली (सिव्हिल कोर्ट भूमिगत स्थानक ते बुधवार पेठ स्थानक अंतर ८५३ मी, बुधवार पेठ स्थानक ते मंडई स्थानक अंतर १ किमी आणि मंडई स्थानक ते स्वारगेट स्थानक अंतर १.४८ किमी). या चाचणीसाठी १ तास वेळ लागला. या चाचणी दरम्यान मेट्रोचा वेग ताशी ७.५ किमी इतका ठेवण्यात आला होता. ही चाचणी नियोजित उद्दिष्टनुसार पार पडली. एकूण 3.64 किमी मार्गावर मेट्रोची चाचणी घेण्यात आली. अशी माहिती मेट्रो प्रशासनाच्या वतीने देण्यात आली. (Pune Metro Route)

सिव्हिल कोर्ट भूमिगत स्थानक ते स्वारगेट स्थानक या चाचणी मार्गावरील सिव्हिल कोर्ट भूमिगत स्थानक ते बुधवार पेठ स्थानक हा मार्ग मुठा नदी पात्राच्या खालून जातो. नदीच्या खालून मेट्रो जाणे हि पुणे शहरात होणारी ऐतिहासिक घटना आहे. सिव्हिल कोर्ट भूमिगत स्थानक ३३.१ मी खोल, बुधवार पेठ स्थानक ३० मी खोल, मंडई स्थानक २६ मी खोल आणि स्वारगेट स्थानक २९ मी खोल आहे.

आजच्या चाचणीमुळे सिव्हिल कोर्ट ते स्वारगेट या मार्गिकेचे काम पूर्णत्वाकडे चालले आहे. हा मार्ग सुरु झाल्यानंतर पुणे शहरातील मध्यवर्ती भाग मेट्रो नेटवर्कला जोडला जाणार आहे आणि जलद व सुरक्षित असा शहरी वाहतुकीचा पर्याय या नागरिकांना उपलब्ध होणार आहे. तसेच रुबी हॉल क्लीनिक स्थानक ते रामवाडी स्थानक या उन्नत मार्गावरील केंद्रीय रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांची पाहणी व चाचणी पूर्ण झाल्याने येत्या काही दिवसात हा मार्ग प्रवाश्यांसाठी सुरु होऊ शकेल. त्यामुळे मोठ्या प्रमाणावर नागरिकांना फायदा होणार आहे.

पुणे मेट्रोच्या भूमिगत मार्गाचे काम करण्यासाठी मुठा, मुळा आणि पवना या ३ टनेल बोरींग मशीनचा (TBM) वापर करण्यात आला होता. बुधवार पेठ स्थानक हा मध्य धरून मुठा व मुळा या TBM ने कृषी महाविद्यालयातून भुयार खाणण्यास सुरुवात केली, तर पवना व मुठा २ (मुठा चे पहिले भुयार खणून झाल्यावर त्याचा वापर पुन्हा करण्यात आला) या TBM ने स्वारगेट येथून भुयाराचे काम सुरु केले. पुणे मेट्रो प्रकल्पामधील भुयारी मार्गाचे खोदकाम काम दिनांक २८ सप्टेंबर २०२० रोजी सुरु करण्यात आले आणि एकूण १२ किमी भुयारी मार्गाचे खोदकाम काम ४ जून २०२२ रोजी पूर्ण झाले.

पुणे मेट्रोमध्ये पिंपरी चिंचवड महानगरपालिका स्थानक ते स्वारगेट स्थानक (१७ किमी) आणि वनाझ स्थानक ते रामवाडी स्थानक (१६ किमी) असे ३३ किमी लांबीचे २ मार्ग आहेत. पिंपरी चिंचवड महानगरपालिका स्थानक ते फुगेवाडी स्थानक (७ किमी) आणि वनाझ स्थानक ते गरवारे कॉलेज स्थानक (५ किमी) या मार्गांचे उदघाटन दिनांक ६ मार्च २०२२ रोजी आणि फुगेवाडी स्थानक ते सिव्हिल कोर्ट स्थानक (६ किमी) आणि गरवारे कॉलेज स्थानक ते रुबी हॉल क्लीनिक स्थानक (४.७५ किमी) या मार्गांचे उदघाटन दिनांक १ ऑगस्ट २०२३ रोजी मा. पंतप्रधान यांचे हस्ते होऊन तो प्रवाश्यांसाठी खुला करण्यात आला.

आजमितीस पुणे मेट्रोचे ९८% काम पूर्ण झाले असून उर्वरित मार्गाची कामे जोमाने सुरु आहेत. काही महिन्यात उर्वरित काम पूर्ण होऊन ते प्रवाश्यांसाठी खुले करण्यात येतील. येत्या काही महिन्यात पिंपरी चिंचवड महानगरपालिका स्थानक ते स्वारगेट स्थानक असा प्रवास करणे शक्य होणार आहे. पिंपरी चिंचवड येथील नागरिकांना पुणे शहराच्या मध्यवस्तीत जाणे यामुळे शक्य होईल. तसेच कसबा गणपती, दगडूशेट गणपती, रविवार पेठ, भाजी मंडई, स्वारगेट बस स्थानक, मुकुंदनगर, कसाब पेठ, लक्ष्मी रस्ता, कमलानेहरू रुग्णालय, गाडीखाना, शनिपार चौक, बाजीराव रस्ता, तुळशीबाग, सारसबाग, गणेश कला क्रीडा रंगमंदिर, नेहरू स्टेडियम इ. ठिकाणी मेट्रोने जाणे नागरिकांना शक्य होणार आहे.

या प्रसंगी महामेट्रोचे व्यवस्थापकीय संचालक श्रावण हर्डीकर यांनी म्हंटले आहे की, “आजची सिव्हिल कोर्ट भूमिगत स्थानक ते स्वारगेट स्थानक मार्गावरील चाचणी पिंपरी चिंचवड आणि पुणे या शहरांसाठी ऐतिहासिक घटना आहे. हि मार्गिका भूमिगत असून मुठा नदीच्या खालून जात आहे. येत्या काही महिन्यात पिंपरी चिंचवड महानगरपालिका स्थानक ते स्वारगेट स्थानक असा थेट प्रवास करणे शक्य होईल. रुबी हॉल क्लीनिक स्थानक ते रामवाडी स्थानक या उन्नत मार्गावरील केंद्रीय रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांची पाहणी पूर्ण झाल्याने येत्या काही दिवसात हा मार्ग प्रवाश्यांसाठी सुरु होऊ शकेल.”